1583、秦良玉北上-《明末钢铁大亨》


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    飞剪船的船票太贵了。和福船差十倍。因为飞剪船目前开通的是游轮类型的。装修豪华不说,各种服务也全面。这就不是用来运兵的。而且也运不了多少兵。船上服务人员比客人还多。

    秦良玉反复测算,最实惠的还是雇佣大海船,福船等船型大肚子,装得多,就是速度慢些,但飞剪船三天的路程,福船有半个月也到了。

    尽管这样,她们也比原来的历史上走着去京城快太多了。历史上他们是崇祯二年十一月接到勤王诏书,第二年正月才到京城。

    飞剪船不说没有运两万人的运力,就是福船一时半会的也不好订一整只船队。他们在南京只找到了三十多条大型福船。就着还是兴禾钱庄帮忙联系的。一支澳门的暹罗船队。

    这些船都是船体是盖伦船,但是三桅杆都是挂绒克船的船帆。也就是中国式硬帆。这导致这些船速度比一般的福船快很多。这种船在东南沿海又叫老闸船,俗称鸭屁股。

    因为盖伦船的船尾向后延伸一块,看着就和鸭子屁股一般。

    这种船算是中西技术优势合璧,盖伦船船身线形好阻力小,中式硬帆效率高,尤其是微风和小风环境下,仍然可以自如操纵。

    “娘,这次我们第一批只带了七千人,不知道对上建奴,兵力是否会不足啊。我听说建奴有二十万大军呢。”马祥麟问道。

    “军情紧急啊,我们等得起,陛下等不起啊。京营新败,京畿之地空虚。如果袁督师守不住蓟门,京城可就危险了。咱们宁可自己危险一些,也要尽可能的带兵早点赶来。”秦良玉说道。

    “后续大军,你舅舅带着,步行怎么也得一个半月能到。咱们咬牙坚持一下,挺过这段时间,等我们大军汇集,再向建奴反攻。”

    

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